plane-boarding-brussels-airport

Brüksel Zaventem Havaalanı genişleme planı bölge halkını huzursuz etti

Belçika’nın Ulusal havalanı Brussel Airport (Zaventem Havalanı) genişleme projesi, hava alanı etrafında bulunan Steenokkerzeelve Kortenberg sakinlerini huzursuz etti. Dün Kortenberg ve Steennokkerzeel’de Brussel Airport yetkililerinin gerçekleştirdiği bilgilendirme toplantılarına katılım çok yoğun oldu ancak vatandaşlar toplantıdan memnuniyetsiz ayrıldı.

Brussels Airport gelecekteki yolcu talebini karşılamak istiyor
Brussel Airport’un genişleme planı birkaç senaryodan oluşuyor ve gerçekleştirilme olasılığı da tartışılıyor. Yetkililer Brüksel Airport’u geleceğe hazırlamak istediklerini kaydederken, ucuzlayan uçak biletleri ve artan yolcu kapasitesine diğer Avrupa hava alanlarından daha fazla cevap verebilmek istiyor. Bu anlamda genişleme olanağına da sahip olan nerdeyse tek önemli Avrupa havalimanı. Amsterdan Shippol Havalimanı, Paris Charles de Gaull Havalimanı ve Frankfurt Havalimanı, Brussels Airport’un rekabet ettiği büyük havalimanları ancak bunların hepsi şu anda kapasitelerinin limitlerinde. Belçika ise gelecekteki artan yolcu talebini Brussels Airport’un kalkış ve iniş alanlarını genişleterek cevap vermek istiyor.

Hava alanı için gürültü normlarını belirleyen uçuş yasası hala hazır değil

Ancak havalimanı etrafında bulunan bölgelerdeki zaten var olan, ses-gürültü- normlarının, Brüksel ve Flaman Bölgesi için halen yasal olarak düzenlenmemiş olması; gerek havalimanı işletmesi, uçak firmaları ve gerekse bölgede yaşayan vatandaşlar için ciddi bir sorun. Ancak yaklaşan belediye ve daha sonraki yıl bölge ve federal seçimler nedeniyle bu yasanın yakın zamanda çıkması beklenmiyor.

Brussels Airport genişleme planı
Brussels Airport yetkilileri, E25 sol olarak adlandırılan iniş pistinin, 900 metre uzatmak ve yanında ekstra taksi pisti oluşturmak istiyor. Bu şekilde E25 sağ pistte uçaklar iniş yaparken genişletilen E25 sol piste aynı zamanda uçaklar kalkış yapabilecek. Bölgede yaşayan halk uçakların iniş gürültüsüne bir şekilde alışmış durumda ancak buna bir de kalkış gürültüsünün eklenmesi istenen bir durum değil. Ayrıca uçaklar en fazla kalkış esnasında gürültü yapıyor.

Yine E25 iniş sol iniş pistinin yanına 4 km uzunluğunda ve 18 metre yüksekliğinde bir duvar örülmesi de planlanıyor. Bu duvar ile uçakların iniş ve kalkışta yarattığı gürültü sorununa çözüm bulmayı hedefliyorlar. Ancak zaten Steennokkerzeel merkezinde bir duvar bulunuyor ve bölgedeki vatandaş duvarlar arasında yaşamak istemiyor. Bu duvar için kullanılacak alan ve pistin genişletilmesi planı, beraberinde yaklaşık 20-22 evin yıkılabileceği söylentisini de getiriyor ki bu da vatandaşları huzursuz ediyor.

Bilgilendirme toplantısı bölge halkını tatmin etmedi
Dün Kortenberg ve Steennokkerzeel halkı bilgilendirme toplantısı yapan Brussels Airport yetkilileri maalesef vatandaşı memnun edemedi. Toplantıya ciddi bir katılım sağlayan bölge halkı, “bilgilendirme toplantısının, sadece teknik bilgilerin aktarıldığı, halkın dinlenmediği, diyalog değil bir monolog olduğu” şeklinde nitelendirdi. Bazı vatandaşlar da “yetkililerin grafikler ve istatistikler ile vatandaşı yanlış bilgilendirdiği” kanısında.

Brussel Airport günlük 100 bin uçuş ve geçtiğimiz yıl 3 milyar yolcuya hizmet etti. Tahminlere göre 2034 yılına kadar yıllık 7 milyar yolcu taşınacağı bildiriliyor. 2040 Yılına kadar ise yıllık 40 milyon yolcu bekleniyor. Brussels Airport bu talebi karşılamak için genişlemek istiyor. Ancak bölge halkının ikna edilmesi ve Brüksel ve Flaman Hükümetlerinin gerekli uçuş yasalarını çıkarması zaman alacağa benziyor.

25/01/2017, Haber Merkezi

Benzer Haberler